近日，新型高分子溢油危化品吸附材料企业永康市中翼工贸有限公司报名参与第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），大会将于2018年12月6-7日在北京举办。这是该公司第二次参与大会，希望与行业专家、政府领导、国际机构互相交流，了解行业趋势、采购信息和最新技术设备，希望与有关单位加深合作，为行业做出更大贡献。

      永康市中翼工贸有限公司列入为金华市人民政府突发环境危害治理应急联动单位社会组织；其研发的科技产品通过中国船级社产品型式认证和生产能力证书，知识产权依法受到中国发明专利以及外观专利、实用新型专利技术多重保护，享有强大的市场竞争力。产品科研项目通过浙江省科技局组织的专家验收；被国家工信部列入定点溢油应急物资生产能力储备生产企业目录，被国家海事领域选用于海上化学品泄漏应急处置、应急防备物资。自 2013的成立永康市中翼环境污染治理救援队，曾独立参与2016年“7.15”G25长深高速永康段16吨机油泄漏永康江（永祥溪）重大突发事故的应急处置活动，并且圆满完成了20亩农田油污处理以及2万平方米水域的环境危害综合性治理，确保钱江水系全线环境安全，圆满完成为G20杭州峰会保驾护航的艰巨任务，获得党和政府的好评。

      FG高分子吸附材料为白色窝蜂颗粒状聚合物，独特的靶向性物理吸附性能，具有吸油、不吸水，灭火，防爆，防静电，耐腐蚀等优异特性。产品理化性质：不溶于水及任何化学液体，无毒、无异味、无氧化性，无腐蚀性，不可燃，耐1000摄氏度以上高温，憎水亲油等优良特性，可以吸附各类油污。产品价格低廉，使用方法简便快速，操作过程对环境友好、对水域、水生渔业、植物环境无毒且人身安全，不会产生次生灾害及二次污染。该产品比传统活性炭及PP化纤吸油毡更兼具灭火防爆的性能。广泛被世界上各国列为油类、化学品泄漏事故应急处置、应急储备的必备物资。产品已远销日本、意大利等欧美国家用于海上钻井平台以及船舶码头作业预防环境污染的溢油应急应急储备物资。

      主营产品：FG高分子吸附油污材料：吸附颗粒剂（散装喷洒使用）、吸油垫、吸油枕、吸油棒、吸油拖栏、吸油围油栏、油轮压舱水过滤吸油颗粒等。吸附油类包括：石油（原油）、机油、柴油、汽油等100多种油品。以及军用化学防污染产品和技术。

      FG高分子吸附化学品材料：化学品吸附颗粒剂、化学品吸附垫、化学品吸附棒、酸/碱性中和吸附颗粒、盐酸吸附颗粒、甲苯/二甲苯吸附颗粒 。

      应用领域：油罐区溢油吸附灭火材料处置；化学品罐区泄漏吸附材料；民用港口及军用港口应急材料储备库；轮船储备库；化学品吸附灭火；油类吸附灭火；海上钻采平台以及油船泄漏油污清除回收；核反应堆冷却水泄漏吸附；土壤油污危化品污染治理等。吸附化学品种类包括：芳烃类、苯类、酯类、烷类、醇类、极性类等一千多种化学品。

      过硬的产品与优质的服务是公司的一贯追求。公司一贯秉承“自由、幸福、和谐、共生”的人类价值观，崇尚“团结拼搏，求实创新”的企业精神，积极开拓国内外市场，产品质量和服务得到中外客户的广泛好评。

      关于第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018）

      2018年3月, 国家应急管理部设立，标志着中国迈入了现代国家应急治理的新阶段。国家高度重视应急管理的的统一指挥应对、协调处理，有关部门对海上溢油应急体系的展望如何？当前，“人工智能+大数据+大网络+云计算”的科技和产业革命加速发展，应用技术在溢油应急领域拓展升级。智能化大数据云计算在溢油应急领域的趋势如何？为破解这两大问题，在政府相关主管部门和企事业单位的支持下，东方尚能咨询机构(Topco)将于2018年12月6-7日在北京举办“第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），以加强溢油应急领域国际间、政府与行业间的交流合作，促进溢油应急技术的发展和应急能力的提高。

      自2011年以来，在交通部海事局、国家海洋局、环保部、安监局、打捞局等政府机构和主管官员的支持激励和指导下，大会得以顺利召开。为应对日益严峻的溢油事故应急形势，满足公众海洋生态公共利益诉求的要求，近年来我国政府高度重视加强溢油应急能力建设，应急清除能力显著增强。溢油应急国际研讨会暨展览会(OSRW)的稳步发展离不开政府监管部门的大力支持和重点参与。

      作为国内外唯一专业的品牌溢油应急专业研讨会及展览会，OSRW秉承打造国际型研讨会的理念，其规模、政府领导、参会嘉宾、 探讨问题的专业性和观点的前瞻性都堪称业内顶尖并享有盛誉。同期展览将云集行业专家、研发机构、知名企业、政府部门及石油企业采购商等，展出最新的溢油应急技术设备、国内外优秀的IT和AV开发机构、无人机和无人艇/船厂家、为企业进行品牌推广、企业商务洽谈及合作搭建一个平等、自由、共赢的平台，也为溢油应急的大数据和人工智能行业发展搭建一个技术交流、贸易合作、提升企业品牌的最佳平台。

      本届研讨会旨在助力国内企业把握行业发展趋势。同时建立智能化大数据背景下高新技术与传统设备跨界融合平台，实现优势互补、结构创新与合作发展。OSRW 2018将从国家机构改革到大数据给行业和企业带来升级的商业回报切入，邀请政府主管机构领导解析行业方向，邀请领先的大数据和云解决方案及服务提供商分享成功部署应急管理系统并从中受益的典型案例，展示成果，交流经验，推进创新，启迪产业。

     以本届论坛暨展会交流为开端，政府部门和企业单位管理者理念得以提升，科研院所及高校、行业龙头企业、制造商精准确定未来发展方向，共同打造一个“开放•共享•创新”的行业趋势交流渠道和市场信息共享平台，推动溢油应急大数据产业发展的全面繁荣。

      他相关大会动态：

      国家溢油应急设备库：通过智能化管理及设备提升应急清除能力

      根据《国家重大海上溢油应急能力建设规划（2015—2020年）》，国家正在通过建设沿岸溢油应急物资设备库，配备专业溢油应急船舶，以及提高沿海各省含油固体废弃物处置能力等工作任务，全面增强中央政府、地方政府和企业的溢油应急清除能力。我国将在沿海44个地市加强溢油应急清除能力建设，建成溢油应急设备库191座，专业溢油应急船舶260艘，各部门还将在新购置的固定翼飞机上增加溢油分散剂喷洒功能。通过智能化管理及设备全面提高溢油应急清除能力。

      另外，重点提升溢油应急监视监测能力。通过提高航空航天遥感、岸基船载雷达、监测浮标等技术手段的溢油监视精度和覆盖度，重点提升我国沿海溢油监视监测能力。依托海洋部门的遥感监视系统，建立海上溢油遥感影像的采集和解译平台，实现高风险海域溢油监视的业务化；通过配置载人机和无人机遥感监视系统，实现沿海管辖海域的全面覆盖和高风险集中海域的多重覆盖；各地港口码头、石油平台、船舶及岸基建设的各类雷达和视频监视系统，作为航天航空遥感监视的补充，实现重点水域的强化覆盖；通过配置溢油应急监测浮标，可监测事故海域的水文环境，跟踪溢油的漂移路径，提高溢油漂移预警能力。

      近日，为了广泛听取意见和建议，第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018）组委会相关负责人拜访了河北海事局秦皇岛海上溢油应急反应中心，听取了该中心主要领导的全面介绍和对行业现状的深刻解读，并参观了秦皇岛溢油应急设备库。了解到作为国家重点溢油应急设备库以及应急技术交流示范中心，配备了先进的设施设备，在我国北方海区形成中等规模的船舶溢油控制和清除能力，为船舶溢油应急工作提供了强有力的技术支持保障。据中心领导介绍，未来设备库也将面临设备技术升级情况，希望与社会力量合作，共同研发切合实际、智能高效的现代化溢油应急设备，欢迎企业、科研机构和高校院所的合作。第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018）将组织参会代表于会后一天对秦皇岛海上溢油应急反应中心进行工作交流，并对溢油应急设备库进行参观考察。

      此外，中心还积极开展应急培训和演习，培养了一批海上船舶溢油应急指挥人才和较为熟练的清污作业人员。据介绍，中心是唯一可以做出“五分钟出动”应急承诺的专业优势，应对溢油防控难题。

      目前，不明来源的沉潜油上岸是我国渤海海域海洋环境保护工作中遇到的新问题,严重影响了旅游、水产养殖等沿海经济发展,造成了不良的社会影响。对于沉潜油的监视监测,在国内外均属难点。一方面,由于沉潜油存在于水面以下,监视监测比较困难,对于清污船舶以及监视监测设备的要求,不同于水面溢油；另一方面,由于不能形成直观可以借鉴的、处理沉潜油的文字或视频资料,给沉潜油监视监测技术的交流和改进带来了困难,也给国内外从事沉潜油监视监测的单位和人员造成了不便。根据该水域沉潜油上岸特征、环境特点,秦皇岛水域的实际情况, 专业优势，应对沉潜油防控难题。继续协调秦皇岛海上溢油应急反应中心利用沉潜油捕获器和沉潜油围控网对重点区域进行沉潜油防控，减少上岸数量；加大沉潜油污染防治投入，按照沿岸水深、流速等自然条件，定制一批沉潜油围控网和沉潜油捕获器，提升沉潜油防治工作效能；根据船舶油污损害赔偿基金索赔进展情况，推动建立沉潜油污染防治新机制。

      面对溢油风险的严峻性和溢油污染的灾难性，多年来，秦皇岛海上溢油应急反应中心积极加强船舶溢油应急管理体系建设，不断增强船舶重大污染事故应急反应能力，成功处置了多起船舶溢油事故，保障了海洋环境的清洁和人命财产的安全。

      国际石油公司HSE及应急管理专家聚集溢油应急国际研讨会暨展览会

      近日，多家知名国际石油公司如雪佛龙（CHEVRON）、阿布扎比国家石油公司   （ADNOC）、BP、卡塔尔石油公司、中海油、中石油、中石化等纷纷确认将出席第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），大会将于2018年12月6-7日在北京举办。

      雪佛龙川东北天然气项目HSE专家尹磊、阿布扎比陆上石油公司ADNOC ONSHORE 高级溢油应急官Hassan Akbar、卡塔尔国家石油公 污染控制总监Juan Xavier Rojas Suárez 、中海石油环保服务公司 首席溢油应急技术顾问 张兆康、中国石油天然气集团公司 安全环保节能部海洋作业安全监督处 处长 杨光胜、中海油能源发展股份有限公司安全环保公司 海油应急技术中心经理 吴亮等国内外专家将出席大会进行主题演讲，就溢油应急领域最新技术及重点难点问题进行探讨。

      台湾海洋污染防治协会组团参与第六届溢油应急国际研讨会暨展览会

      近日，台湾海洋污染防治协会理事长杨磊先生与第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018）主办方Topco确认，将组团参与即将于12月6-7日在北京举办的OSRW 2018。届时，协会领导将发表一场主题演讲，题为“台湾海洋污染防治与应急能力现状与趋势”。

      该协会是台湾地区专业的海洋污染防治权威组织，积极与各国际组织机构及企业代表开展多重形式的业务技术交流，上届OSRW大会也得到 该协会的大力支持和热情参与，会议交流及会后参观都极大促进了海峡两岸溢油应急能力的协同提升。 此次协会再次组团，带领以下企业前来参展交流：高雄科技大学海洋环工系（主要为培育具备海洋环境保育概念及海洋环境污染防治、分析、监测、操作及维护等专业技术人才，以担任海洋及陆地环境保护之实务工作，    解决海洋及海岸环境污染问题）、亚欣环保科技有限公司（产品符合全国毒灾联防救灾支援器材项目，例如吸油体、吸油棉、油栅、管线修护包、个人防护装备等）、环舆科技股份有限公司 ( Geographic Information Technology Co., LTD，简称 GIT ) 是整合环境资源与地理资讯系统的环境顾问公司，提供客製化空间资讯管理的整体解决方案，团队具备 ESRI Arc GIS 系列、Google Maps ( Earth )、Microsoft、Oracle、手持设备行动系统等开发能量。）等。

       中国船舶油污损害理赔事务中心将在OSRW介绍船油污基金制度运作情况

      中国船舶油污损害理赔事务中心确认将出席12月6-7日在北京举办的第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018）, 将在风险评估和损害赔偿专场环节进行一场题为“中国船舶船油污损害赔偿基金制度运作情况介绍”的主题演讲。

      中国船舶油污损害理赔事务中心是国家设立的一家专业负责船舶油污损害赔偿基金索赔案件受理和理赔工作的办事机构。该中心于2015年6月18日成立，属于交通运输部所属正处级事业单位，纳入交通运输部海事局管理，委托上海海事局管理。为支持上海国际航运中心建设，该中心即将入驻上海北外滩航运服务中心。该中心在船舶油污损害赔偿基金管理委员会和秘书处的领导下，面向全国受理船舶油污受害人申请船舶油污损害赔偿基金赔偿、补偿的案件，并提供相关技术服务、支持保障工作和法律咨询服务。

      从2016年首次赔付两起无主船舶油污损害案件，到2017年赔付明确肇事船舶的“有主”船舶油污损害案件，在该中心的不懈努力下，我国船舶油污损害赔偿基金的赔付工作已全面展开。截止2017年6月，该中心已处理五起符合动用船舶油污损害赔偿基金条件的船舶油污事故损害赔偿案件，赔付款项共计1600万余元，惠及了河北、天津、上海等地区的十余家油污受害单位，越来越多的船舶油污事故受害人从国家设立的船舶油污损害赔偿基金获益。2018年6月28日，中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会召开会议，决定对近年发生的4起船舶油污事故中的7家索赔单位进行赔偿，共计1042万元。会议还审议通过了《船舶油污损害赔偿基金索赔指南（试行版）》《船舶油污损害赔偿基金理赔导则（试行版）》等文件的修订内容。这些成果进一步体现了油污基金在保障海洋环境、惠及民生、维护社会稳定方面发挥的积极作用。

      大连英达参会：合理正确使用消油剂（生物环保型）

      根据《海洋石油勘探开发环境保护管理条例》第十七条化学消油剂要控制使用规定，（一）在发生油污染事故时，应采取回收措施，对少量确实无法回收的油，准许使用少量的化学消油剂。（二）一次性使用化学消油剂的数量（包括溶剂在内），应根据不同海域等情况，由主管部门另做具体规定。作业者应按规定向主管部门报告，经准许后方可使用。（三）在海洋浮油可能发生火灾或者严重危及人命和财产安全，又无法使用回收方法处理，而使用化学消油剂可以减轻污染和避免扩大事故后果的紧急情况下，使用化学消油剂的数量和报告程序可不受本条（二）项规定限制。生物型环保消油剂越来越受到用户单位的欢迎，但海洋石油勘探开发单位必须合理正确使用。

      大连英达石化有限公司是国内首家具有自主知识产权的MD-88A生物型环保消油剂产品的专业生产公司，MD-88A是大连英达石化有限公司科研人员为治理日益严重的各类水域石油污染而发明的一种新型生物型环保消油剂，它已通过中华人民共和国交通部环境保护中心的检测，符合GB18188.1-2000溢油分散剂技术标准。该产品已获得中华人民共和国海事局许可并以（海船舶【2011】861号）文件的形式向全国各直属海事局予以发布，同意该产品用于全国各港口、码头和船舶处理海上溢油事故,MD-88A的产品型式认可编号是：HS-X-026。MD-88A生物型环保消油剂已申报中国发明专利.大连英达石化有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。大连英达石化有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，公司的消油剂产品在大连“7.16”石油泄漏事故中发挥了十分重要的作用。

      近日，该公司再次确认将出席12月6-7日在北京举办的第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），与老客户新朋友见面交流，听取政府主管部门对行业趋势的解读，以及行业专家对新技术设备的介绍，希望与有关单位加深合作，实现互利共赢，为行业做出更大贡献。

      无人机+北斗导航+无人艇=海洋溢油检测+回收处置（上海仪耐新材料再次参与溢油应急国际研讨会）

      上海仪耐新材料科技有限公司专业从事新材料的科研、开发、销售、服务为一体的综合公司。长期致力于新材料的工艺、技术、管理咨询及新技术的应用和开发领域。近年来服务于社会多个领域，为新材料产业的发展、行业的技术进步及行业的交流做出了贡献。先后为油田、消防、游艇、海洋、航天、军工、高铁等领域提供了技术和产品服务。 

      近日，该公司确认将继续出席12月6-7日在北京举办的第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），与老客户新朋友见面交流，听取政府主管部门对行业趋势的解读，以及行业专家对新技术设备的介绍，希望与有关单位加深合作，实现互利共赢，为行业做出更大贡献。

      产品/技术创新性：三维多孔超疏水溢油吸附材料

      解决了材料表面分子刷接枝与浸润性控制、吸油材料表面亲油疏水行为的调控等的关键性技术。产品实现了溢油回收后的水质的达标，对30种以上化学品进行回收，实现了溢油在线水面检测系统，实施检测水质指标。系统采用无人机加北斗导航，实现全天候无人检测海洋溢油，及时快速的采用无人艇前往溢油现场进行回收处置。

      产品/技术先进性：

      产品技术水平国际领先，主要参数远超出国际市场产品。国内溢油处理材料以吸油毡、围油栏等为主，公司产品具有超疏水吸油的效果，吸附率是现有市场产品的四倍之多，吸油速率可提高三分之一，保油率高达90%，可重复使用50次以上，综合指标居国际前列，在溢油回收及吸附剩余乳化油领域填补了国际空白。

      申请参会理由：

      上海仪耐新材料科技有限公司成立于2012年，近年来通过产学研合作，研究开发了军用智能水下综合防御系统系列产品和三维多孔超疏水溢油吸附材料等。公司主营产品依托独有的知识产权成果，填补了国内国际空白，并且持续发展不断改进，在最近一年申请发明专利14项，实用新型专利7项。公司秉承创新发展，服务人类的宗旨，坚持创新、务实、高效、持续的管理理念，将企业创新落到实处，立志打造行业知名品牌。

      国际顶级溢油应急专家集聚OSRW 2018-阿布扎比国家石油公司(ADNOC)高级溢油应急官Hassan Akbar先生确认演讲

      阿布扎比国家石油公司（Abu Dhabi National Oil Company，简称“ADNOC”) 成立于1971年，是阿拉伯联合酋长国的国有石油企业，拥有全球最优质的原油和领先世界的生产技术，产油量占阿产油总量的96%以上，公司年产值300亿美元。公司下设18家子公司，主要有阿布扎比国营石油销售公司、国营钻井公司、阿布扎比陆上石油作业公司、阿布扎比海洋作业公司、阿布扎比天然气工业有限公司和阿布扎比天然气液化有限公司等。

      近日，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)高级溢油应急官Hassan Akbar确认将作为演讲嘉宾出席2018年12月6-7日在北京举办的第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），与来自全球的溢油应急领域权威人士、专家、企业高层见面交流，介绍跨国公司的溢油应急经验和前沿技术应用成功案例，希望与有关单位特别是研究机构、设备技术、培训服务供应商加深合作，实现互利共赢，为行业做出更大贡献。

      国际溢油控制组织(ISCO)确认作为联合主办方支持溢油应急国际研讨会

      国际溢油控制组织(ISCO)主席近日确认将再次作为溢油应急国际研讨会（OSRW 2018）的联合主办方支持大会于12月6-7日在北京召开，并委派ISCO秘书长Matthew Sommerville在OSRW 2018发表主题演讲。

      ISCO (国际清污组织)致力于在全球范围内提高对于油类和化工产品泄漏的预防并促接在这一领域的国际合作，推动行业技术的发展提高专业技能，并将集中起来的溢油控制领域专业人士的知识经验提供给国际海事组织（IMO）, 联合国环境规划署（UNEP）,欧共体（EC）和其他组织。国际溢油控制组织（ISCO）已经获得IMO永久观察员地位，参与海洋环境保护委员会（MEPC）的会议和残骸清除工作组会议。这意味着ISCO与溢油事故相抗争的先锋专业人员与IMO共同代表着石油、航运和环境的利益。

      山西华青活性炭集团作为展台赞助商再次参与OSRW

      山西华青活性炭集团近日确认将再次作为展台赞助商参与溢油应急国际研讨会（OSRW 2018）的，大会将于12月6-7日在北京召开。

      山西华青活性炭集团是一家集煤质活性炭研发、生产、销售、应用、服务为一体的环保型高新技术企业，成立于2005年3月。公司是国家认定的省级企业技术中心，现有技术研发人员40人，其中高级工程师8人，研发工程师19人，专科以上的大学生占87.5%。有一支高素质的研发团队。在产品、设备、水处理净化技术领域，实现技术创新，获得国家多项专利，特别是活化和炭化余热回收利用和压块活性炭水处理技术全国领先。公司通过自主研发，在产品研发方面、利用节能减排方面，拥有4项发明专利，3项实用新型专利。公司创始人、董事长常玉清，EMBA硕士研究生，高级工程师。所创建的华青活性炭股份公司，成为国内煤质活性炭行业的领头羊。创始合伙人、总经理康跃福，大学本科，高级经济师。从事煤质活性炭行业二十余年，有着丰富的企业管理、财务管理、生产技术和国际营销经验。

      公司总工程师贺守印，武汉工业大学毕业，高级工程师。主持参与公司多项新产品的研发，并取得国家发明专利4项，实用新型专利3项，“压块活性炭”和“水处理用煤质活性炭”被列为国家重点新产品。公司环保手续齐全，并通过清洁生产审核及ISO-14000环境质量体系认证，生产各环节均符合环保要求。

      公司生产的“华青”牌系列煤质活性炭包括水处理炭、脱硫脱硝炭、脱色炭等六大系列六十多个品种，年产能2万吨。“海洋溢油吸附活性炭”作为公司自主研发的一款新产品，采用大同侏罗纪煤为原料，具有碘值高、强度高、孔隙结构均匀合理、吸附性能好、漂浮率高，不沉底的特点，可被推广应用于海洋溢油吸附净化领域。

      “华青”牌煤质活性炭在国内外具有较高的知名度和品牌效应。通过天津运输部天津水运工程科学研究所测试和公司长期试验结果，进一步证实华青牌溢油吸附活性炭，具有较好的溢油吸附能力，是目前唯一向海洋溢油应用领域拓展的活性炭产品。山西华青活性炭集团股份有限公司是活性炭行业唯一研发处理海洋溢油的活性炭厂家。溢油活性炭可以有效的处理海洋溢油事故，具有广阔的市场应用前景，将为海洋环保领域做出更大的贡献。

      领海集团将强势亮相OSRW分享挪威最新溢油回收系统

      近日，领海集团确认将作为演讲主赞助商强势亮相第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），将于12月6-7日在北京召开。集团CEO王建军先生将和与会专家代表分享挪威Norlense新型溢油回收系统。

      领海集团是一家致力于国际化、多元化的跨国企业，立足中国，服务全球。成立于2005年，企业的目标是以高品质和创新的安全产品和专业的培训来挽救生命。公司的宗旨是保护人命、财产和环境。

      领海集团汇集了一流的品牌，为船舶，油气，航空，风能，游艇和高层建筑市场提供高端可靠的救生产品和服务。所有的产品在质量和创新方面都赢得了很高的荣誉。领海集团每年严格检查每一个产品，确保每一个产品都是可靠的。

      总部设在中国•上海。在香港、英国、挪威等地设有分支机构、子公司。在世界范围内，以领先的国际化发展战略，负责任的可持续发展理念，树立起开放、友好、稳健的中国企业新形象，被誉为海外投资“走出去”的新标杆。领海为从事救助生命事业而感到骄傲。

      王建军先生现任领海集团首席执行官。

      领海集团于2005年在上海成立，是一家专注于安全环保领域的高科技企业。

      王建军先生曾经短暂服务于中华人民共和国所属的海事局。

      他已经在安全环保领域的不同岗位上工作了13年。

      2005年王建军先生在大连海事大学获得学士学位；

      2014年王建军先生获得复旦大学和挪威商学院工商管理硕士；

      王建军先生还曾经先后在加州大学伯克利商学院进修过企业家创新精神，哈佛商学院进修过人道主义救援等课程。

      香港瑞思科技第五次赞助中国唯一溢油大会暨展会OSRW

      日前，香港瑞思科技有限公司总经理吴越先生确认将携该公司最新技术设备解决方案作为展台赞助商亮相第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），大会将于2018年12月6-7日在北京举办，这是该公司第五次参会。希望与老客户新朋友见面交流，听取政府主管部门、国际机构对行业趋势的解读，以及行业专家对新技术设备的介绍，希望与有关单位加深合作，实现互利共赢，为行业做出更大贡献。

      瑞思科技是一家专业的环保、安全、应急技术服务及设备供应商。公司结合自主品牌专利技术及国际品牌的先进技术和产品，为用户提供最先进的安全及环保的解决方案。公司携手美国、加拿大、奥尔蓝、瑞典、荷兰、西班牙等欧美合作伙伴，和国内新兴的环保技术企业作为合作伙伴。自主品牌的产品有：消油剂、围油栏、收油机和工作船等等，另外，公司也是瑞典Truxor品牌水陆两栖车、瑞典Salaroll化学品应急回收系统、加拿大Aqua-Guard应急收油设备和爱尔兰SEFtec集团培训模拟器的在华总代表。

      瑞思科技的经营模式： 欧美高科技系统技术及产品的引进推广、 国内自主研发和设计的环保技术及产品的全球推广 。

      瑞思科技典型的国内客户有中石油、海事局、救捞局、港口、清污及军工单位等, 另外，公司品牌产品出口到世界多个国家，目前在尼日利亚、印度、美国、英国、加拿大、瑞典、印尼和巴基斯坦等等国家都有签约代理商。竭诚为我们的每一位客户提供相关项目规划、方案、设备和优质的售后服务与保障。
                                                  
      瑞思科技是国际溢油控制组织成员，主要业务：安全、环保、应急设备、技术方案提供。经过几年的稳步发展，公司已在业界赢得良好口碑和信誉，得到用户单位和主管部门的一致肯定和好评。

      泉州兴通港口服务发展有限公司参加溢油应急国际研讨会暨展会OSRW

      日前，泉州兴通港口服务发展有限公司确认将参与第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），大会将于2018年12月6-7日在北京举办。希望与行业主管领导、专家同行交流，听取政府主管部门、国际机构对行业趋势的解读，以及行业专家对新技术设备的介绍，希望与有关单位加深合作，实现互利共赢，为行业做出更大贡献。

      泉州兴通港口服务发展有限公司，注册资金1.2亿元，主要从事港口咨询服务；船舶租赁；溢油应急设备维护保养管理；为船舶提供船员接送、船舶污染物接收、围油栏供应、国际国内航线船舶油料(柴油)供应。集团旗下属三家子公司和五家控股公司，拥有成品油船、化学品船11艘，港口作业船舶15艘，总运力达六万多载重吨，集团公司将努力打造成为国内一流的油品化学品海上物流承运商和最为专业化的海上溢油应急港口服务商。

      交通运输部南海救助局参与国内最大溢油应急国际研讨会暨展会OSRW

      近日，交通运输部南海救助局确认将参与第六届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW 2018），大会将于2018年12月6-7日在北京举办。希望与行业专家、政府领导、国际机构互相交流，共同解读行业趋势，了解行业信息和最新技术设备，希望与有关单位加深合作，为行业做出更大贡献。

      交通运输部南海救助局成立于2003年6月28日，为交通运输部直属一级事业单位，是国家海上专业救助机构之一。主要负责中国南海海域的国内外船舶、水上设施和遇险的国内外航空器及其它方面的水上人命救助；负责以人命救生为目的的海上消防；承担以人命救生为直接目的的船舶和水上设施及其他财产的救助；承担国家指定的特殊的政治、军事（战备）、救灾等抢险救助任务；履行有关国际公约和双边海运协定等国际义务。

      救助局总部设在广州市滨江西路42号，下辖南海第一救助飞行队、救助船队，救助保障中心和汕头、深圳、广州、湛江（下设阳江海上救助站）、北海、海口、三亚7个救助基地。现有职工901人，拥有各类救助船艇33艘，其中14000千瓦救助拖轮1艘，12000千瓦救助拖轮1艘，9000千瓦救助拖轮7艘，6000千瓦救助拖轮1艘，双体穿浪快速救助船4艘，其他船艇19艘，分别部署在珠江口、琼州海峡、西沙等重点海域的动态待命点值守。在辖区水域部署救助直升机EC225两架，S—76D三架，在珠海、三亚2个救助飞机值班站点值守，形成海空立体救助体系。其中，“南海救116”轮是国家全额投入建造的8000KW系列全天候大功率远洋救助船的第13号船，与此前的同系列船相比，该船在保留原有同型救助船强大的综合搜救功能的基础上,按照油舱保护新规范建造，配备溢油回收装置，是交通运输部救捞系统首艘拥有“溢油回收船”船级标志的新型救助船。 “南海救116”轮的交付使用，进一步提高了南海救助局的装备水平，切实提高了南海海区海上环境救助与人命财产救助能力，对加快建设安全畅通便捷绿色的海上综合交通运输体系具有重要意义。

      建局以来，南海救助局按照交通运输部党组的指示，努力打造“人员精干、装备精良、技术精湛，在关键时刻发挥关键作用”的专业海上救助队伍，发扬“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，在水上人命救助、财产救助、环境救助、抢险打捞以及其他自然灾害、事故灾难的应急救援中做出了积极贡献，受到各级政府的充分肯定和社会各界的广泛赞誉。截止2018年8月21日，执行救助任务4326起，成功救助救援各类遇险船舶1168艘（其中外籍132艘），救助救援遇险人员17610人（其中外籍人员1665人），打捞溺水人员遗体565具，获救财产价值约人民币399.8亿元。为维护我国海上安全，保护国家和人民生命财产，履行国际海上安全义务，做出了应有的贡献。