2012年，山东海事局技术装备工作以装备管理标准化建设为抓手,  深化“7S”管理,  大力加强船舶建设力度,科技创新能力不断增强，全局技术装备队伍和装备状况明显改善。

一是深化“7S”管理，推行设备管理达标，建立装备管理“533”长效机制。通过巩固“7S”管理成果和大力推行设备管理达标，全局车况船貌保持良好状态，船艇适航率达95%，溢油设备管理、信息化设备管理更加规范，管用养修从制度化、规范化向精细化、标准化转变；设备管理能耗单位强度不断降低,全局船舶主机总功率为为35494.6  KW，同比增长16.4%，累计巡航里程111659海里，同比下降3.8%，累计运行时间11923小时,同比增长17.2%，燃油消耗1786吨，同比下降5.4%，每百海里船舶油耗为1.817吨，同比下降1.9%；润滑油消耗14.3吨，同比下降13.8%。车辆行驶里程530.5万公里，消耗燃油63.3933万升，车辆每百公里平均油耗12.3升，同比下降4%；用电664.7万千瓦时,  同比上升14%，用水6.57万吨,  同比下降9.5%。

二是船舶建设力度大，成效明显，有力提升我局“四全一快”海事监管体系建设。我局2012年6艘海事巡逻船在建，今年度投资计划为10232万元，概算投资总额为2.16亿元，在建船舶概算执行率为100%，2艘船已完成建造列编，3艘船开工建造，1艘签订建造合同待开工。建成海事系统第一艘交付列编的中型溢油应急回收船“海特071”船，该船成功建成并列编服役大幅提升了北方海区溢油事故综合应急处置能力。作为海事系统40米级B型巡逻船批量建造副组长单位，组织做好了海事系统6艘40米级B型巡逻船技术设计、图纸送审、建造招标、合同谈判、技术交底及设备订货等工作，目前全部6艘已进行开工建造。

三是课题研究、课题转化硕果累累，实现“成果上出精品，应用上有品牌”。组织编制并下达了局2012年度课题研究计划，组织开展13项局内课题研究，预计到年底课题结题率为100%；组织申报部局2013科研计划4项，部局下达12项；2012年获批科学技术部《智能化水上溢油处置平台研制》课题一项，部海事局《山东海事站点分布研究》等科技项目3项；组织申报航海学会年度学术论文10篇，组织申报航海科技1项,我局溢油应急中心课题《船舶、海上石油平台油指纹库应用技术和建设机制研究》获得2012年度航海科技二等奖；督促相关单位结合工作实际积极予以推广，促进课题成果的转化利用，我局设备管理达标课题、网格化管理、海事处规范化建设等课题均在实际工作中推广应用，形成了我局VTS7H标准化、装备7S管理、海事处规范化建设的品牌。